Hafen Rasselstein
 
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  Hafen Rasselstein - Neuwied  
  Wiedmündung - Hafen Rasselstein  
     
 
Der Hafen, der in der Mündung des Flüßchens Wied liegt, dient dem Umschlag von Bandstahl der Rasselstein-Werke auf der linken Rheinseite auf dem Gebiet der Stadt Andernach.
Der Name Rasselstein geht auf einen 1665 urkundlich erwähnten Steinbruch des Fürsten zu Wied im Wiedtal zurück. In den Jahren 1748 bis 1752 ließ der Fürst zur bestehenden Eisenhütte ein Hammerwerk und eine Kleineisenfabrik sowie eine Salpeterhütte mit Pulvermühle und Pottaschefabrik zur Herstellung von Kanonenkugeln und Schwarzpulver errichten. Nachdem 1761 der erste Hochofen gebaut worden war, entstand 1770 das erste Blechwalzwerk Deutschlands.
1760 verpachtete der Fürst den Betrieb an den Bendorfer Hugenotten Heinrich Wilhelm Remy. Ein Verwandter der Familie Remy, die bereits Erz aus eigenen Gruben in der Region verhüttete, übernahm den Betrieb 1784 und festigte ihre Basis der Eisenverhüttung und -verarbeitung. In den folgenden Jahrzehnten entwickelte sich in Bendorf eine bedeutende Eisen- und Stahlfabrikation unter anderem für Eisenbahnschienen und Brückenelementen. 1856 begann man mit der Herstellung von Weißblech.
In den Jahren 1919/20 wurde der Hafen gebaut, ein Jahr später das Andernacher Bandstahlwerk in Betrieb genommen. 1938 gingen die Werke an Otto Wolff über, der eine Breitband-Kaltwalzstrasse einrichtete.
Nach dem Krieg beteiligte sich nach der Neugründung 1952 Thyssen an der Rasselstein AG. 1990 übernahm Thyssen den Otto-Wolff-Konzern ganz.Seit 2004 heißt das Unternehmen, das zwischenzeitlich als Rasselstein Hoesch AG firmierte, Rasselstein GmbH. Das Unternehmen ist weltweit führend in der Herstellung von Weißblech.
 
     
 
A small harbour, hidden in the mouth of the river Wied, serves to the Rasselstein Werke on the opposite side of the river.
The name of the company the history of which is closely connected with the prince zu Wied goes back to a stone quarry in the Wied valley mentioned in 1665. Between the 1748 and 1752 the prince - whose descendant still has his residence within walking distance -, who by then already owned an ironworks, added to it a forgery and an ironmongery as well as a nitre works with a powder mill and a potash factory to produce cannon balls and gunpowder.
The erection of a first furnace in 1761 was followed by the installation of the first German rolling mill for sheet iron in 1770. By this time the enterprise had already been let to Heinrich Wilhelm Remy, a Huguenot of Bendorf, who also smelt iron from ore of his own mines in the region. A relative of Wilhelm Remy bought the prince's enterprise in 1784 thus confirming the position of Bendorf as an important place for iron production in the early 1800s. After having contributed to the early phase of industrial revolution by producing iron rails for the first railway and parts for iron bridge constructions, a tinplate factory was set up in 1856.
The port was built 1919/20 together with the band steel factory across the river. In 1938 the company changed owners when Otto Wolff bought it from the Remy family and built a cold roller mill for broad band steel. After the war Thyssen invested in the newly founded Rasselstein AG to incorporate it with the Otto Wolff group of companies in 1990. The Rasselstein GmbH that for some time was known under the name of Rasselstein Hoesch AG prides itself on being the world leading producer of tinplate.
 
       
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