Pegel Maxau
362,10
R		    
   
 

* Messstellennummer: 237 00 205
* Lage: Rhein-km 362,320 am rechten Ufer
* Pegelnullpunkt: +97,76 m üNN
* Einzugsgebiet: 50196 km²
* GlW bei 360 cm
* HSW-Marke I bei 620 cm
* HSW-Marke II bei 750 cm
* Hochwasser-Meldehöhe bei 650 cm
* Strecke km 334,0-384,0

  
     
  Neben den Pegeln von Ruhrort und Kaub gehört der Pegel Maxau zu den maßgeblichen Pegeln des Rheins. Fällt der Wasserstand unter ein bestimmtes Niveau - in Maxau 4,50 m -, dann entbindet dies den Verfrachter von der Lieferungspflicht, da in diesem Fall der Mindestwasserstand, der für eine sichere und wirtschaftliche Beförderung verlangt wird, nicht mehr gegeben ist. Der Pegel Maxau gilt für den Streckenabschnitt von der Schleuse Iffezheim bis ca. 20 km unterhalb von Maxau bei Germersheim. Das Bett des Oberrheins zeichnet sich dadurch aus, daß es sich bei Hochwasserständen verändert. Der Kies, den man hören kann, wenn man sich nahe des Schiffsbodens aufhält, bildet hier Bänke, die sich mit dem Strom langsam verschieben. Oberhalb von Mannheim wurden daher häufig Lotsen an Bord genommen, die mit den besonderen Verhältnissen vertraut waren, im Unterschied zu den Schiffsführern, die diese Strecke unregelmäßig befuhren.
  
  Along with the water gauges of Ruhrort and Kaub the Maxau gauge is of particular importance among the Rhine water gauges. Once the water sinks below a certain level , it is up to the shipper to decide whether to deliver the goods. Below that it is generally accepted that the conditions for safe and efficient shipment are not given. The Maxau gauge applies over the reach from Germersheim in the north to the first lock of the Grand Canal d'Alsace at Iffezheim. The river bed of the Upper Rhine typically changes at high water levels. You can hear the grinding gravel if you keep your ear to the bottom of a vessel. The gravel banks move with every high water due to the current and so changes the run of the channel. Until vessels were equipped with depth gauges not too long ago pilots were taken aboard to navigate loaded ships from Mannheim upstream. Contrary to bargemasters who made the voyage only sporadically they were familiar with the particular conditions here.  
     
       
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